Suite à une pénurie de pièces détachées résultant du séisme du 11 mars 2011, la production des constructeurs d’automobiles japonais à repris au mois de juin. Le tsunami géant à dévasté la région du Tohoku, au nord-est du Japon et bloqué l’approvisionnement des usines en pièces détachées.
Le plus gros d’entre eux, Toyota (avec Daihatsu et Hino) sur son activité du mois de Juin 2011, enregistre 7,9% de voiture en moins que sur la même période l’année dernière avec 680.968 unités. Une bonne nouvelle quand on sait qu’en mai 2011, la production était inférieur de 48,1% par rapport à mai 2010. Le géant de la voiture estime que sa production devrait approcher 100% dès juillet et reviendrait complètement à la normale en novembre ou décembre.
Nissan sort la tête de l’eau et la marque à même augmenté sa production de 18,5% sur un an
Le dernier géant de l’automobile nippone, Honda est encore perturbé avec 44,5% de véhicules assemblés en moins sur le mois car la firme à toujours des problèmes d’approvisionnement en pièces détachées et composants électroniques. Les prévisions du groupe annonce une reprise normal de la production en juillet ou août 2011.
Mais un problème bien plus gros guète l’industrie automobile japonaise car, depuis l’accident de Fukushima, les autorités ont arrêté 2/3 des réacteurs nucléaires par mesure de précaution. L’état demande aux entreprises de réduire leur consommation en électricité pendant l’été afin d’éviter toute coupure générale.
